湖北省驾校领导品牌
自信 诚信 用心 创新
您的位置:主页 > 最新资讯 > 考试技巧 > 正文

武汉兰剑驾校考科目二通关攻略

时间:2018-03-24 14:56  人气:

1.难度

 

科二通过率比较低,在班车上经常听到有人抱怨,例如车不好、场地不规范,好像考试场故意在黑学员,其实根本没有那么严重。车都略有差异,但影响不大;场地都是规范的。越是学不会的,越考不过,越考不过就越抱怨,不要听这些人的。花钱试考一下就清楚了。

 

2.理论基础一:三点一线原理

 

眼睛、车身某一位置、地面上的标志,三点一线时便可确定车的位置。

例如,倒车入库,眼睛刚好看到左反光镜下沿和库线重合,说明车刚好入库,为什么呢。

 

因为眼睛、左反光镜下沿、车头前的地面,是三点一线的。

再例如,

 

 

眼睛看向红点位置,雨刷器上的一个节点,有的是圆点,有的是方块,然后与车右侧路面上的线重合,则说明右侧这条线,离车差不多有30cm的距离。

 

 

3.理论基础二:平行原理

 

两条平行直线,在弱透视时,也是基本平行的。

 

所以,反光镜里车身与地面上的线平行,则实际就是平行的。

 

向坐看,左边车体,与地面上的线平行,说明车身与线就是平行的。

 

4.理论基础三:控制方法

 

对于人来说,很多控制是凭感觉的,但是对于机器来说,需要控制算法。

 

在自动控制学科中,必要的几个环节是:

 

设置参考目标位置;观察实际反馈位置;比较,并执行控制。

 

 

5.汽车原理一:离合与换挡

 

发动机和车轮传动轴是通过离合联接的。

 

 

可以简化为,发动机在不停旋转,另一边是一个车轮。中间是通过离合器相连。

 

 

中间的离合器可以看成一个摩擦片。左右紧紧压在一起时,发动机和车轮就死死连接住了;如果完全分开,就互不影响;

 

如果略微压在一起,就是半离合。

 

半离合的作用:

 

点火,发动机旋转,但是车身还是静止的。如果完全把离合松开,摩擦片压死,后果就是高速旋转的发动机,与静止的车身传动轴,突然撞上了,然后发动机被蹩死了···

 

所以半离合是一个缓冲作用,慢慢接触。不仅是起步,换挡也是这样。

 

控制速度,控制离合,其实就是控制发动机的输出功率。

 

6.汽车原理一:前行与倒车

 

 

车辆的转向是以过后轮轮轴上一点为圆心,进行圆弧运动;

 

通过上图,你应该会发现:

 

一,           
前轮转向半径比后轮大,所以过S曲线,往往是后轮离内线很近,前轮离内线很远;

 

二,           
倒车和前行,打方向是一致的。方向盘往左打,无论是前行还是倒车,车都往左偏。

 

7.标定

 

“在不变的、一定的标准下,你才能用熟悉的、不变的方法进行精准的控制。”

标定主要是调座椅和反光镜。

 

我的标定方法是:

 

先把车准确停入库中,此时,左反光镜下沿刚好与库线重合,且左右反光镜中都刚好能看到后面的库角。

 

这样,说明座椅和反光镜已经调到“适合我的标准位置了”

 

8.如何调整座椅和反光镜

 

先通过上面的标定方法,找到标准位置。

 

但是考试时,不可能那样调,所以要制定5中标定结果下的调整标准。

 

我把车停在库中,座椅和反光镜都调到最好。

 

然后“一踩二伸”:踩住离合,后背紧贴靠背,左手水平前伸,搭在方向盘坐上沿。右手扳调节杆,移动座椅。

 

感觉离合踩着比较舒服,“左手腕”刚好搭在方向盘边上。说明合适。

然后后背紧贴靠背,双手往前伸,如果两个手腕都能刚好搭在方向盘边上,说明已经很合适。

 

否则可以微调靠背角度。

 

“上下左右”:

 

先上下调,让前门把手在反光镜上下的中间,后门把手刚好能看到。

 

然后左右调,让白色车身占左右的四分之一。

 

反复调,注意看的时候一定是后背紧贴靠背。

 

 

下面两图分别是左右后视镜中示意图,黑色椭圆代表车门把手。

报名咨询热线

4000-670-233
  • 投诉:027-87758267
  • 手机:15071350024
  • 邮箱:183048339@qq.com
  • 时间:周一至周五(9:00~17:00)

苏教练个人微信号

科一科四技巧学习
4000-670-233
报名咨询
投诉建议
新浪微博
返回顶部